*近一個時期，由于某平臺暫停服務，導致加盟的租賃企業(yè)一時無所適從，忽然之間失去了線上的客源流量，生意一下子就淡下來了，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，現(xiàn)在汽車租賃行業(yè)很大一部分客戶都是從移動端下單，失去線上客源導流平臺，就相當于失去了半壁客源江山。

     于是有的加盟商又加盟了另外的平臺，也有一部分加盟商奮起自救，自己籌資開發(fā)自己的平臺，這樣的方式，必然會導致同樣的結局，第一種依然會面臨平臺停止運營，又無所適從的局面；第二種大概率會出現(xiàn)眾籌的企業(yè)損失更加慘重，畢竟開發(fā)一個線上導流系統(tǒng)不是太難，100-150萬的開發(fā)費相信這些參與的企業(yè)都能拿出來，但后面的運營維護，每個月5-10萬的支出，相信也不是一筆小數(shù)目，何況大家做慣了線下實體，忽然來自己做線上運營，這勢必會導致顧此失彼，人的精力有限，就目前的情況來看，能夠同時做好線上線下的平臺，基本不存在。無論實力多么龐大的線下企業(yè)，都很難成功！

    那么汽車租賃行業(yè)的客源到底在什么地方？答案很簡單，就在這3萬多家中小租賃企業(yè)手里。我們知道，每一個做了多年汽車租賃的公司，都服務過不下上萬租車用戶，這些用戶無論從什么地方來，*終必然要通過這線下的3萬多家門店來租車。但大部分客人，都是到門店用一次車，下次就去了其他門店，對于這樣的客人來說，是流動性的，無法和門店形成關聯(lián)性。其根本原因在于門店沒有一個有效的互聯(lián)網(wǎng)工具。